Autor: Martin Varga
Autor: Martin Varga
Datum: 28.11.1996
Místo: Mladotice
Lokomotiva 742.307-2 přijíždí s manipulačním vlakem 87463 do Mladotic a to od Rakovníka, z úseku trati, který je znám dlouholetou výlukou, při níž byl v podstatě celý rozkraden a naděje na obnovení provozu je nulová.
Autor: Martin Varga
Datum: 28.11.1996
Místo: Trojany
"Orchestrion" 810.270-9 byl jako osobní vlak MOs 17707 zvěčněn v úseku mezi Mladoticemi a Trojany, na dnes již neprovozované části této malebné trati do Rakovníka.
Autor: Martin Varga
Datum: 30.11.1996
Místo: Dolní Lipka
Na konci listopadu roku 1996 byla v Dolní Lipce zastižena letohradská lokomotiva 742.119-1 v čele manipulačního vlaku ze Štítů.
Autor: Martin Varga
Datum: 25.01.1997
Místo: Hradec nad Svitavou
Osobní vlak Os 4703 (Česká Třebová-Brno hl.n.) byl vyfocen mezi zastávkami Svitavy-Lány a Hradec nad Svitavou, v jeho čele byla dvojice brněnských "brejlovců" 750.175-2+754.021-4.
Autor: Martin Varga
Datum: 25.01.1997
Místo: Svitavy-Lány
Oddílové návěstidlo Hr. Svitavy-Lány právě minul manipulák v čele se čmelákem 771.151-8.
Autor: Martin Varga
Datum: 17.02.1997
Místo: Novosedly
Břeclavský "čmelák" 771.068-4 přijíždí do Novosedel s "průběžákem" v relaci Břeclav-Znojmo.
Autor: Martin Varga
Datum: 26.03.1997
Místo: Brno hl.n.
Na brněnském hlavním nádraží se k odjezdu chystá osobní vlak 14504, v jehož čele byla vzorně udržovaná "nulka" 750.022-6.
Autor: Martin Varga
Datum: 30.08.1997
Místo: Rybník
Lokomotivní vlak v podobě třech budějovických "čmeláků" 771.099-9+771.132-8+770.008-8 byl na konci srpna roku 1997 zvěčněn v traťovém úseku Rybník-Pšenice.
