Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Martin Nový
Datum: 00.00.1991
Místo: Stará Huť

U zastávky Stará Huť byla s osobním vlakem vyfocena "zamračená" 751.148-8, která náleželea do stavu depa Praha-Vršovice.

Autor: Martin Nový
Datum: 10.04.1991
Místo: Mokrovraty

Povedený záběr strojně jedoucí "zamračené" 751.148-8 vznikl dne 10.4.1991 mezi zastávkami Mokrovraty a Stará Huť.

Autor: Martin Nový
Datum: 18.08.1991
Místo: Dobříš

Vedle dnes již neexistujícího depa v Dobříši byl zvěčněn stroj 751.148-8.

Autor: Martin Nový
Datum: 01.07.2001
Místo: Hlohovec

V Hlohovci se s rychlíkem chystá na odjezd "okuliarnik" 750.219-8.

Autor: Martin Nový
Datum: 24.05.2007
Místo: Kačice

Poblíž hlásky Kačice byl vyfocen nákladní vlak s vápencem, který byl vezen "hlučnými bertami" 751.092-8+751.364-1.

Autor: Martin Nový
Datum: 24.05.2007
Místo: Unhošť

S těžkým nákladním vlakem, čítajícím 16 "wapek" s vápencem, projíždí dvojice "zamračených" 751.092-8+751.364-1 archaickou stanicí Unhošť.

Autor: Martin Nový
Datum: 04.02.2008
Místo: Nová Ves pod Pleší

Obec Nová Ves pod Pleší dělala kulisu průjezdu manipulačního vlaku s "bertou" 751.092-8, veškerou zátěž vlaku tvořilo dřevo ložené ve stanici Dobříš.

Autor: Martin Nový
Datum: 16.05.2008
Místo: Netřeba

Lokomotiva 751.092-8 byla po nehodě u Netřeby usazena na koleje a musí být upravena, aby byla schopná přepravy do depa v Ústí nad Labem.