Autor: Ladislav Kroul
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 05.04.1996
Místo: Depo Praha Masarykovo n.
Odstavená bobina 140.092-8 ve společnsoti žehličky řady 110 a krysy řady 150 vyčkávala na další nasazení v depu v Praze Masaryčce.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Praha Masarykovo n.
Ve stanici Praha Masarykovo nádraží byla při posunu zachycena bobina 141.031-5.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Depo Praha Masarykovo n.
Lokomotiva 150.003-2 odstavená mezi výkony v Praze Masarykovo n..
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Depo Praha Masarykovo n.
V depu v Praze na Masaryčce se chystala na svůj výkon "krysa" 150.024-8.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Praha-Libeň
Dříve naleštění "brejlovci", nyní úspornější motorové vozy. I tak se dá nazvat změna v osobní dopravě v okolí Prahy na neelektrifikovaných tratích. V Praze-Libni vyčkává s osobním vlakem "kvatro" 842.010-1.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Čerčany
V čerčanské strojovce, ve které bylo možno nejčastěji vídat motorové vozy řady 810, odpočívala místní 810.102-4.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Benešov u Prahy
Ve stanici Benešov u Prahy byla zastižena odstavená lokomotiva 181.043-1. V roce 1996 ještě zcela běžný jev potkat šestikoláka v Benešově u Prahy.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.04.1996
Místo: Praha hl.n.
Lokomotiva 363.060-5 byla jedna z prvních své řady, která byla zrychlena a přeznačena na řadu 362. Na snímku autora ji vidíme ještě v původním stavu ve stanici Praha hlavní nádraží.
