Autor: Ladislav Kroul

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.09.1994
Místo: Depo Bratislava hlavné

710.071-2 sa autorovi predstavila na točni depa "na hlavnom" v Bratislave.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.09.1994
Místo: Trnava

V dnes už dávno zrušenom depe Trnava bol zachytený "puklík" 701.029-1, ktorý tu zrejme zabezpečoval posun.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 29.09.1994
Místo: Depo Bratislava východ

Na bratislavskom "Rendezi" bol zachytený stroj 710.068-8, patriaci štátnym Železniciam Slovenskej republiky.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Čierna nad Tisou

Rušeň 183.017-3 postával spolu s neznámou "dvojičkou" r. 131 na nezatrolejovanej koľaji v obvode depa v Čiernej nad Tisou.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Humenné

Oprava lokomotivy 752.029-9 v depu v Humenném. Snímek zachytil i čtyři trakční motory. Dobře viditelné jsou jejich tzv. "tlapy". Od toho vznikl i název "tlapově uložené trakční motory".

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Michaľany

Vzácna snímka z michalianskej strojovej stanice zachytáva dvojicu rušňov r. 182 odstavenú pri prehliadkovej lávke. Prvým z nich bol už veľmi omšelý stroj 182.035-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Čierna nad Tisou

"Rosnička" 710.062-1 bola zachytená pri posune v domovskom depe v Čiernej nad Tisou.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Čierna nad Tisou

Rušeň 182.003-4 bol na vzácnom zábere zachytený postávajúc v depe Čierna nad Tisou. Spoločnosť mu robil ďalší zástupca r. 182, jeden z pražských "banánov" r. 150 a dokonca aj bratislavské "eso" 363.153-8, ktoré bolo zrušené už o pár mesiacov neskôr po ťažkej nehode pri Svätom Juri dňa 2.6.1995.

Top