Autor: Ladislav Kroul

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Čierna nad Tisou

Rušeň 183.017-3 postával spolu s neznámou "dvojičkou" r. 131 na nezatrolejovanej koľaji v obvode depa v Čiernej nad Tisou.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Humenné

Oprava lokomotivy 752.029-9 v depu v Humenném. Snímek zachytil i čtyři trakční motory. Dobře viditelné jsou jejich tzv. "tlapy". Od toho vznikl i název "tlapově uložené trakční motory".

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Michaľany

Vzácna snímka z michalianskej strojovej stanice zachytáva dvojicu rušňov r. 182 odstavenú pri prehliadkovej lávke. Prvým z nich bol už veľmi omšelý stroj 182.035-6.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.10.1994
Místo: Depo Čierna nad Tisou

Rušeň 182.003-4 bol na vzácnom zábere zachytený postávajúc v depe Čierna nad Tisou. Spoločnosť mu robil ďalší zástupca r. 182, jeden z pražských "banánov" r. 150 a dokonca aj bratislavské "eso" 363.153-8, ktoré bolo zrušené už o pár mesiacov neskôr po ťažkej nehode pri Svätom Juri dňa 2.6.1995.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.10.1994
Místo: Liptovský Mikuláš

Rušeň 183.032-2 odpočíva v obvode stanice Liptovský Mikuláš.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.10.1994
Místo: Liptovský Mikuláš

"Rakaňa" 183.036-3 bola spolu s ďalším rušňom tohto typicky slovenského radu zachytená v Liptovskom Mikuláši, kde čakala na ďalšie nasadenie do vtedy už citeľne slabnúcej nákladnej dopravy na 1. hlavnom ťahu.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.10.1994
Místo: Spišská Nová Ves

V čele dlhého, až osemvozňového osobného vlaku bola v Spišskej Novej Vsi zachytená lokomotíva 162.030-1.

Autor: Ladislav Kroul
Datum: 02.10.1994
Místo: Depo Spišská Nová Ves

"Peršing" 162.031-9 odpočíva na kusej koľaji na okraji spišskonovoveského rušňového depa. Na čele rušňa nechýba logo ŽSR, ktoré bolo nalepené tradične nakrivo.

Top