Autor: Ladislav Kroul
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 25.06.1994
Místo: Kolín
U točny kolínského depa se setkala "zamračená" 752.058-8 s "malým hektorem" 720.059-5.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.07.1994
Místo: Depo Praha-Vršovice
Ve vršovickém depu byla mezi výkony odstavena lokomotiva 123.012-7.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 06.07.1994
Místo: Depo Praha-Vršovice
V depe v pražských Vršovicích postával "pašík" 703.031-5.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 07.07.1994
Místo: Praha-Libeň
Do Prahy-Libně vchádza spešninová "raketa" dopravovaná rušňom 162.046-7. Vľavo je potom patrný rušeň r. 770, v roli tzv. "Tygra" - dieselové dispečerky.
Nové!
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 07.07.1994
Místo: Praha-Libeň
V obvode stanice Praha-Libeň bol zachytený stroj 162.047-5. Spoločnosť mu robil iný "bzučivý" rušeň - "čmeliak" 770.037-0.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 08.07.1994
Místo: Praha-Libeň
"Pražská dvojka" 150.018-0 zachycená v Praze Libni s rychlíkem mířícím do Košic. Pro zajímavost můžeme uvést, že tyto stroje zajížděly dlouhé období až do ukrajinského Čopu. Býval to jejich nejdelší výkon.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 09.07.1994
Místo: Turnov
V depu v Turnově se sešly dvě zástupkyně po sobě jdoucích čísel, lokomotivy 750.386-5 a 750.387-3.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 10.07.1994
Místo: Praha Masarykovo n.
"Rýchly peršing" 162.058-2 čaká na odchod s osobným vlakom z pražského Masarykova nádraží.
