Autor: Ladislav Kroul
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 15.07.1999
Místo: Depo Žilina
15. júla 1999 bolo v Žiline trochu "přešestikolováno". Jedným zo strojov, odpočívajúcich pod mohutnou cestnou estakádou, bol aj rušeň 182.097-6.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 15.07.1999
Místo: Čadca
V pěkném laku byla před depem v Čadci vyfotografována lokomotiva 183.038-9.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.07.1999
Místo: Veřovice
Ve Veřovicích stála valašská 750.289-1, která byla tou dobou čerstvě po opravě a lakování v ŽOS Nymburk.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.07.1999
Místo: Štramberk
Udržovaná vlečková lokomotíva T211.0704 bola zachytená v Štramberku.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 16.07.1999
Místo: Štramberk
Stroj T448.0579 z vlečky Kotouč bol zachytený v domovskom Štramberku.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 01.08.1999
Místo: Lužná u Rakovníka
V Lužné u Rakovníka čekal na odjezd motorový vůz 843.015-9 s jedním přípojným vozem řady 010 na osobním vlaku do Chomutova.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 07.08.1999
Místo: Pardubice hl.n.
Lokomotiva 181.081-1 patřící do první výrobní série lokomotiv této řady, postávala v Pardubicích, kde ji autor zachytil v horkém srpnovém dni roku 1999.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 07.08.1999
Místo: Pardubice hl.n.
Silne patinovaná 740.409-8 z vlečky TMS Pardubice bola výnimočne zachytená na pardubickém hlavním nádraží. Nie je bez zaujímavosti, že rušeň bol jubilejným 1000. strojom typu 1435 Bo´Bo´ 880 kW, vyrobeným v závode ČKD Praha v Libni. Z výroby v roku 1986 obdržal netradičný červený náter s bielym klinom na čelách, ktorý je na rušni stále trochu postrehnuteľný.
