Autor: Ladislav Kroul
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.12.1997
Místo: Ústí nad Labem západ
Na sklonku roku 1997 se v Ústí nad Labem západě ukázala hezky udržovaná uhelka 121.022-8.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.12.1997
Místo: Ústí nad Labem západ
Nejstarší provozní "jedničkový čmelák" u ČD v té době - ústecký 771.003-1 se nám představuje na záloze ve stanici Ústí nad Labem západ.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.12.1997
Místo: Depo Ústí nad Labem
Ústecké depo patřilo vždy k "hlavnímu provozovateli" lokomotiv řady 121 u nás. Svůj domov zde měly lokomotivy této řady od výroby až do konce svého provozu. Jedna z nich - 121.016-0 se právě chystala na vlak.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 30.12.1997
Místo: Depo Ústí nad Labem
Počasí nepřipomíná zimní čas, ani konec roku 1997. "Čmelák" 771.160-9 v Ústí nad Labem vyčkává na souhlas k posunu, aby mohl najet na točnu v místním depu.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 00.01.1998
Místo: Hradec Králové hl.n.
Pôsobivý nočný záber stroja 181.027-4 vznikol v Hradci Králové hl.n. v januári 1998, teda ešte v časoch, kedy boli "šesťkoláky" ešte bežnou súčasťou miestnej nákladnej dopravy.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 17.01.1998
Místo: Praha hl.n.
Snímek z počátku roku 1998 ukazuje původní vzhled hlavního nádraží v Praze. Na snímku odpočívá před další cestou bobina 141.036-4. Tyto prostory se změnily k nepoznání, lokomotiva byla zrušená.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 17.01.1998
Místo: Praha hl.n.
Na výkonu E7, nebo-li pražských přetazích, byla nasazena žehlička 110.006-4. Autor ji zastihl na hlavním nádraží v Praze.
Autor: Ladislav Kroul
Datum: 18.01.1998
Místo: Depo Přerov
V Přerově se setkalo "šestikolo" 182.152-9 s dalšími svými dvěma kolegy téže řady. Přerov byl významnou křižovatkou nákladní dopravy. V posledních letech upadl i význam tohoto uzlu, z pohledu nákladní dopravy...
