Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 08.05.2005
Místo: Depo Rakovník

V rakovnickém depu odpočívalo ve sváteční den "malé lego" 708.009-6.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 14.05.2005
Místo: Sázava u Žďáru

Bývalá vojenská 710.658-6 (ex. T334.0837) bola v typickej, i keď už mierne vyblednutej khaki farbe zachytená v Sázavě. 

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 06.07.2005
Místo: Depo Česká Lípa

Na pracovišti v České Lípě zapózoval stroj 810.332-7. Už podle čerstvého laku je vidět, že byl krátce po dílenské opravě.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 24.07.2005
Místo: Stará Paka

Ve stanici Stará Paka čerpal přestávku stroj 810.263-4.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 24.07.2005
Místo: Stará Paka

Do Staré Paky přijíždí dopolední osobní vlak č.5402 z Jaroměře do Liberce vedený "motorem" 810.167-7.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 26.07.2005
Místo: Stará Paka

Dopoludňajší osobný vlak 5724 z Trutnova do Nové Paky, tvorený nalešteným "orchestrionem" 810.551-2, práve vchádza do stanice Stará Paka.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 30.08.2005
Místo: Depo Chomutov

Chomutovské depo bylo prvním domovem "zamračené" 751.092-8 ( tehdy označené T478.1092 ) po dodání z ČKD Praha a vrátila se sem v závěru svého provozu, kdy odtud vozila především nákladní vlaky směrem na Karlovy Vary po tzv. Podkrušnohorské magistrále.

Autor: Jaroslav Cempírek
Datum: 31.08.2005
Místo: Bílina

"Lego" 704.519-8 společnosti Viamont bylo zastiženo ve stanici Bílina.