Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
31.05.1994
Místo:
Horní Lideč
Žilinská "bobina" 140.047-2 odjíždí z Horní Lidče s osobním vlakem 3260. Tehdy jen obyčejný stroj, o kterém si málokdo myslel, že jednou bude muzejním kouskem.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
31.05.1994
Místo:
Horní Lideč
Do Horní Lidče přijížděl dne 31.5.1994 s osobním vlakem ostravský "peršing" 162.042-6.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
19.06.1994
Místo:
Depo Karlovy Vary
Na paprsku točny depa v Karlových Varech se slunila domácí lokomotiva 735.125-7, která byla nepřehlédnutelná díky svému pěknému modrožlutému nátěru.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
19.06.1994
Místo:
Depo Karlovy Vary
Bývalý rakovnický "pilštyk" 735.126-5 byl v samém závěru své provozní kariéry vyfocen v depu Karlovy Vary dol.n..
Autor:
Jan Novotný
Datum:
25.06.1994
Místo:
Depo Valašské Meziříčí
Před vraty depa ve Valašském Meziříčí se vyhřívala 753.156-9, zanedlouho ji čekalo přistavení k rekonstrukci na řadu 750.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
12.07.1994
Místo:
Břeclav
Mezi nástupišti břeclavského nádraží projížděl nákladní vlak od Kútů v čele s maloměřickou "laminátkou" 230.066-3.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.07.1994
Místo:
Lhotka nad Bečvou
Ve Lhotce nad Bečvou byla v čele uhelného vlaku vyfocena olomoucká lokomotiva 182.012-5, která za sebou měla od vyrobení již 31 let těžké služby v nákladní dopravě.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
18.07.1994
Místo:
Lhotka nad Bečvou
Ve Lhotce nad Bečvou je k odjezdu nachystán osobní vlak 3206 a v jeho čele je ostravský "peršing" 162.042-6.
