Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
27.07.1993
Místo:
Valašské Meziříčí
Os 3102 zastavil u druhého nástupiště žst. Valašské Meziříčí a jeho lok. 750.097-8 má chvíli času na odpočinek před pokračováním jízdy do Kojetína.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
05.08.1993
Místo:
Hradec Králové hl.n.
"Jedničková bobina" 141.029-9 odpočívala před dalším nasazením na soupravě osobního vlaku ve stanici Hradec Králové hl.n., tou dobou patřila pod místní depo.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
05.08.1993
Místo:
Choceň
V choceňském depu odpočíval domácí "cepák" 720.084-3. V roce 1993 měl za sebou již 33 let služby, vyroben byl v pražském ČKD v roce 1960, obdržel výrobní číslo 4911 a TBZ vykonal dne 25.11.1960 na trati Kralupy nad Vltavou-Roudnice nad Labem.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
05.08.1993
Místo:
Hradec Králové hl.n.
Na své další cestující vyčkával na hlavním nádraží v Hradci Králové "pantograf" 451.065-7+451.072-3.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
05.08.1993
Místo:
Hradec Králové hl.n.
V Hradci Králové byla dne 5.8.1993 vyfocena elektrická jednotka 451.072-3+451.065-7.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
08.08.1993
Místo:
Horní Lideč
V Horní Lidči, od roku 1993 si zvykající na titul pohraniční stanice, čekal na další nasazení v nákladní dopravě "šestikolák" 181.026-6.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
10.08.1993
Místo:
Horní Lideč
V stanici Horní Lideč bol s nákladným vlakom zachytený "šesťkolák" 183.026-4. Je august 1993 a Horní Lideč je už niekoľko mesiacov pohraničnou prechodovou stanicou medzi sieťami Železníc Slovenskej republiky a Českých drah.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
12.08.1993
Místo:
Nymburk hl.n.
V Nymburku byl zachycen "žabotlam" 451.026-9/451.025-1, tou dobou sloužící v unifikovaném zeleno-žlutém nátěru.
