Autor: Jan Novotný

Autor: Jan Novotný
Datum: 14.02.1992
Místo: Hranice na Moravě

V Hranicích na Moravě byla zvěčněna žilinská "bobina" E499.0074 v čele osobního vlaku se sympatickým číslem 3333.

Autor: Jan Novotný
Datum: 15.02.1992
Místo: Brno-Maloměřice

Z Brna-Maloměřic se rozjíždí nákladní vlak, který byl veden dvojicí laminátek ř. 230 z místního depa a v čele se vyjímal stroj 230.066-3.

Autor: Jan Novotný
Datum: 20.02.1992
Místo: Zábřeh na Moravě

Vzorně udržovaný brněnský "pilštyk" 735.066-3 netradičně zavítal dne 20.2.1992 až do vzdáleného Zábřeha na Moravě.

Autor: Jan Novotný
Datum: 24.02.1992
Místo: Bystřička

V té době olomoucká lokomotiva 140.092-8 je na snímku zvěčněna v čele vlaku Os 3207 v Bystřičce. Měsíční proběh čítal až 8 tisíc km. V roce 1995 odchází do depa Bohumín. Krátce působí i v Ostravě.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.03.1992
Místo: Olomouc hl.n.

Z Olomouce se rozjíždí rychlík č. 809 a v jeho čele je stroj 162.045-9, který je ve službách ČSD teprve necelý rok.

Autor: Jan Novotný
Datum: 03.03.1992
Místo: Přerov

Lokomotiva 162.045-9, patřící toho času do stavu depa Praha-TGM, odstoupila v Přerově z rychlíku č. 809 a chvíli si odpočine před dalším nasazením.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.03.1992
Místo: Depo Přerov

Chvíli odpočinku si v přerovském depu dopřával ostravský stroj 162.042-6.

Autor: Jan Novotný
Datum: 12.03.1992
Místo: Hranice na Moravě

Zánovní pražský "peršing" 162.051-7 vyčkával v Hranicích na Moravě na odjezd s rychlíkem R 541.