Autor: Jan Novotný
Autor:
Jan Novotný
Datum:
14.05.1988
Místo:
Púchov
Do čela rýchlika 504 Dargov z Čiernej nad Tisou sa v Púchove postavilo "eso" 363.094-4 z depa Bratislava hlavné. Po vykonaní nevyhnutných dopravných úkonov sa vydá s dvanásťvozňovou súpravou v ústrety konečnej stanici - Bratislave hlavnej stanici.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
16.05.1988
Místo:
Púchov
V závěsu pracovního vlaku bylo přes žst. Púchov převáženo "prasátko" T212.0011.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
24.05.1988
Místo:
Púchov
Pravdepodobne pri ceste zo ŽOS Zvolen zachytil autor v Púchove netradične sfarbenú vlečkovú "rosničku" T334.0560.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
29.05.1988
Místo:
Valašské Meziříčí
"Bobina" E499.0084 čeká s rychlíkem na odjezd ze stanice Valašské Meziříčí. Před staniční budovou je zřetelný pomník, na kterém byla umístěna parní lokomotiva 314.303.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
03.06.1988
Místo:
Lhotka nad Bečvou
V čele vlaku Pn 51520 bola ve Lhotce nad Bečvou zachytená spišská "dvojička" E479.1050+1049.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
08.06.1988
Místo:
Praha Masarykovo n.
Ústecká jednotka 460.081-3/460.082-1 byla vyfocena dne 8.6.1988 na nádraží Praha-střed. Čelní elektrický vůz měl před sebou již jen něco přes rok provozu, 10.11.1989 byl aktérem těžké železniční nehody o Nových Kopist a následně došlo k jeho zrušení a rozpálení.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.6.1988
Místo:
Depo Valašské Meziříčí
"Buchar" T448.0751 ( TSS Hulín ) dorazil do depa ve Valašském Meziříčí na provedení opravy, na snímku je odstaven vedle místního "brejlovce" T478.3042.
Autor:
Jan Novotný
Datum:
20.06.1988
Místo:
Depo Valašské Meziříčí
Před přistavením do opravy byl stroj T448.0751 odstaven v depu ve Valašském Meziříčí "na kopci" a to ve společnosti "mandelinky" 891.015.
