Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Bořík
Datum: 25.09.1999
Místo: Depo Plzeň

"Hektor" 720.005-8 čekající na svoje rozložení zvěčněný v DKV Plzeň.

Autor: Jan Bořík
Datum: 03.11.1999
Místo: Plzeň-Jižní Předměstí

S pravidelným nákladním vlakem z Plzně do Domažlic, zastavilo v Plzni-Jížním Předměstí "tranzistorové" dvojče 742.350-2+742.294-2.

Autor: Jan Bořík
Datum: 20.11.1999
Místo: Plzeň zastávka

Plzeňská plechovka 242.206-1 je autorem zachycena na mostě přes trať ve směru do Chebu a Domažlic. Před momentem se rozjela z hlavního nádraží v Plzni, aby zastavila s vlakem Os 7510 do Klatov, v Plzni na zastávce. 

Autor: Jan Bořík
Datum: 28.11.1999
Místo: Plzeň hl.n.

S uhelným vlakem do elektrárny v bavorském Schwandorfu opuští plzeňský železniční uzel elegantní dvojče 753.073 + 753.211, dne 28. 11. 1999 běžná provozní situace.

Autor: Jan Bořík
Datum: 28.11.1999
Místo: Starý Plzenec

Lokomotiva 242.277-2 v elegantním čerstvě provedeném nátěru opouští žst. Starý Plzenec.

Autor: Jan Bořík
Datum: 09.04.2000
Místo: Praha hl.n.

Lokomotiva 141.057-0 byla v roce 2000 na pražském hlavním nádraží běžným obrázkem, stejně jako ostatní stroje téže řady.

Autor: Jan Bořík
Datum: 17.04.2000
Místo: Plzeň-Jižní Předměstí

Původem „rychlíková” lokomotiva 240.139-6 se představuje na postrku uhelného vlaku v žst. Plzeň-Jižní Předměstí, je duben roku 2000.

Autor: Jan Bořík
Datum: 19.04.2000
Místo: Plzeň hl.n.

Lokomotiva 750.380-8 byla autorem zachycena v Plzni hl.n. v prostoru u stavědla II.