Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Autor: Jan Bořík
Datum: 00.05.1997
Místo: Plzeň-Jižní Předměstí

Na jaře roku 1997 vypomáhala při stavbě 3. koleje mezi stanicem Plzeň hl.n. a Jižní Předměstí lokomotiva 730.601-2.

Autor: Jan Bořík
Datum: 17.05.1997
Místo: Plasy

Plzeňská "třiapůle" 750.236-2 ve stanici Plasy. 

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Plzeň

V plzeňském depu - dlouhodobě odstavené stroje 753.060, 754.038, 753.024 a „čmelák” neznámého čísla na opravu, přičemž první dvě jmenované se jí zanedlouho dočkají.

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Plzeň

V prostorách u malé točny v plzeňském depu stály odstavené stroje 753.073-6 a 753.331-8. 

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Plzeň

Lokomotiva 750.217-2 odstavená u malé točny v plzeňském depu.

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Plzeň

"Laminátka" 240.109-9 odpočívala v plzeňském depu v prostoru u velké točny. Dnes lze potkat laminátku v depu v Plzni vyjímečně.

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.06.1997
Místo: Depo Plzeň

Vzhledově pěkná lokomotiva 210.031-1 odstavená v plzeňském depu na tzv "staré elektrice". V pozadí vidíme místní seřaďovací nádraží a odstaveného čmeláka, který už jen smutně vzpomínal na svoje provozní období. Ještě ve vzdálenějším pozadí je pak sídliště Doubravka.

Autor: Jan Bořík
Datum: 02.06.1997
Místo: Plzeň hl.n.

Plecháč 242.231-9 byl autorem zvěčněn v okamžiku, kdy se v Plzni hl.n. chystal jako přípřežní lokomotiva na nákladním vlaku do Chebu. Vlaková byla tehdy 230.044-0.