Autor: Dávid Galuš

Autor: Dávid Galuš
Datum: 00.00.2000
Místo: Depo Košice

Odpočívajúce "peršingy" v depe Košice - 163.102 a patrične skrášlená 163.053 na jeseň v roku 2000. Stodvojka nesie svetlozelenožltý PUR náter zo Škody, kým päťdesiattrojka syntetický. Zaujímavosťou bolo tiež čierne ŽSR logo, ktorým boli charakteristické košické stovkové peršingy, a preto boli ľahko rozoznatelné od žilinských 162, ktoré obdržali tiež svetlozelenožltý PUR náter od Škody.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 00.00.2002
Místo: Štrba

V GVD 2001/2002 boli nasadzované žilinské 163 aj na R 420 Excelsior z Košíc do Chebu. Snímka z miesta tesne pod vrcholovou stanicou štrbskej rampy, kadiaľ, okolo posledného oddielového návestidla AB, prechádzal "peršing" 163.123 po búrke v lete v roku 2002.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 00.00.2003
Místo: Poprad-Tatry

Horúce leto v roku 2003 dalo príležitosť rozžeraviť konštrukciu popradskej stanice. Tu ešte nič nenasvedčuje tomu, že čoskoro príde veľká zmena a stanica sa zmení na nepoznanie. Do čela šesťvozňového osobáku do Žiliny sa postavil "peršing" 163.125. Človek by neveril, ako sa všetko tak rýchlo vytratí... Súprava zložená z vozňov Bh, v pozadí funkčné stavadlo, kopec dopravných koľají aj pre nákladné vlaky a na manipulačných koľajách je ešte žeriav...

Autor: Dávid Galuš
Datum: 17.02.2012
Místo: Kežmarok

"Favorit" 731.054-7 čaká v Kežmarku na vykrižovanie s protiidúcim osobným vlakom.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 15.04.2015
Místo: Kežmarok

V Kežmarku pod Tatrami zastavil "favorit" 731.038-6 s Mn 82160, ktorý v stanici vykoná posun a vydá sa na cestu do cieľového Popradu.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 15.04.2015
Místo: Svit

Obsluha vlečky Chemosvitu je bežná záležitosť. "Favorit" 731.034-5 pristavuje vozne na výkladku. Zaujímavé je, že samotná vlečka má dosť veľké stúpanie, množstvo rozvetvení a končí skoro na konci samotného Svitu. Dnes (vo februári 2017) tu už nájdeme len rad 746.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 20.04.2015
Místo: Levoča

Dopravu na trati do Levoče udržiava ako-tak pravidelnú štátna spoločnosť ZSSK Cargo. Obsluhu vykonáva novoveská staničná záloha.

Autor: Dávid Galuš
Datum: 27.04.2015
Místo: Levoča

Spišskonovoveská staničná záloha má aj na starosti obsluhu Levoče. Po príchode Mn vlaku do Levoče a zahlásení sa do dirigujúcej stanice Spišská Nová Ves začína posun do vlečky miestnej píly, zaústenej do šírej trati. V pozadí ešte rozostavaný most diaľnice D1.