Autor: Aleš Krška
Autor:
Aleš Krška
Datum:
26.09.2014
Místo:
Hulín
V Hulíně zastavil soupravový vlak v čele s "tyristorkou" 111.030-3, která obstarávala přepravu polské parní lokomotivy OL12-7 ku Břeclavi, kde se konal národní Den železnice.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
27.09.2014
Místo:
Břeclav
Krásně nasvícený muzejní stroj T466.0007 zachycený autorem v Břeclavi. O lokomotivu se vzorně stará spolek "mladých fírů" sdružených v Holportě Olomouc, při motorové remíze - DHV Lužná.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
03.10.2014
Místo:
Polom
Při přepravě lokomotivy 464.202 byla v rámci vlaku Sv 103307 využita i elektrická bobina 140.085-2. Autor fotografoval při zastavení ve stanici Polom.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
14.10.2014
Místo:
Hulín
Čerstvě zrychlené eso 362.024-2 zachytil autor při zkušební jízdě ve stanici Hulín. Jak si můžeme všimnoit, dopravce upustil od klasického označení lokomotivy litými tabulkami s číslem. Nahradil je jedoduchými polepy. Rozhodnutí pomohly i neustávající krádeže čísel.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
20.10.2014
Místo:
Stakčín
"Pegas" 752.026-5 přijíždí s manipulačním vlakem do Stakčína, kde přistaví prázdné vozy na nakládku dřeva a odveze ložené zpět do Humenného.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
21.10.2014
Místo:
Trebišov
Lokomotivy 752.030-7+752.023-2 zapózovaly vedle sebe v Trebišově a mezi strojvedoucími proběhl družný rozhovor.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
21.10.2014
Místo:
Kalša
730.629-3 byla zdokumentována s pracovním vlakem ve východoslovenské zastávce Kalša.
Autor:
Aleš Krška
Datum:
22.10.2014
Místo:
Depo Čierna nad Tisou
Mnoho míst v depu Čierna nad Tisou bylo na konci roku 2014 zaplněno odstavenými motorovými lokomotivami, čekajícími ve většině na šrotaci. V čele jedné z kolon byl stroj 721.223-6.
