Zatímco se "motorák" 810.259-2 podroboval v PARSu Šumperk rekonstrukci na 814.005-5, jeho původní čela byly pohozeny v DPOV Nymburk, kde tvořily "železnou zásobu dráhy" pro případy nehod zbylých 810.
Autor: Aleš Krška
Datum: 30.11.2007
DPOV Nymburk
Komentáře
Celkem 0 komentářů
