Z Lovosic vychází několik lokálkových tratí a to konkrétně do Mostu, Loun, Teplic v Čechách a České Lípy. Právě zde vládly "osmsetdesítky" a jednou z nich byla i 810.317-8.
- Motorová trakce
-
Elektrická trakce
- Návody
- Provoz
- Ostatní
- Fotogalerie
- Odkazy
- Kniha návštěv
Pěkná vzpomínka, v té době působily přímo v Lovosicích vozy 810.028, 229, 238, 317, 399 a 588.
Vozba tehdy byla rozdělená a lovosické vozy (byť papírově patřily také do Loun) se zde běžně setkávaly s motory lounskými a českolipskými. Trať na Litoměřice a Lípu byla obsluhovaná většinou českolipskými 810kami, několik vlaků do Litoměřic ale měly i lounské spolu s lovosickými; lounská trať patřila výhradně Louňákům. Lovosičtí vozili všechny vlaky do Mostu a Teplic, ještě v půlce 90. let se na teplické trati o část výkonů dělili s Lípáky. Dva grafikony se vozil i večerní osobák Ústí západ - Velké Žernoseky - Žalhostice - Lovosice, na který se motor z Lovosic do Ústí navážel přivěšený za jednotkou 460. Pokud nastala nějaká mimořádnost, jely lovosické motory klidně až do Lípy nebo do Loun. Dnešní provoz už tak zajímavě pestrý není, ta doba měla své určité kouzlo.