Elektrifikace "podkrušnohorské magistrály" byla v roce 2004 "na spadnutí". Čas, kdy vládly zamračené a brejlovci na všech vlacích se naplňoval. Stejně tak se naplňoval provozní život pro stroj 751.161-1, který spolu s 751.092-8 vyjíždí do vysoce položené stanice Hájek s nákladním vlakem.
- Motorová trakce
-
Elektrická trakce
- Návody
- Provoz
- Ostatní
- Fotogalerie
- Odkazy
- Kniha návštěv
Hájek
Komentáře
Maršál
25. 11. 2018 10:24 | X
To nemusím porovnávat. 184 je z III. série, která měla prolisy i mezi okny, které zde nejsou. A další znaky, že se jedná o I. sérii jsou jasně viditelné.
Admin
24. 11. 2018 18:58 | X
Maršál: Ano, je to pravda, po porovnání s fotkami u stroje 1092 skutečně v tomto období ( 7/2004 ) byla spřažená s 751.161. Díky za upozornění. Čerpáme z toho, co mají autoři v popisku.
Maršál
24. 11. 2018 18:37 | X
Druhá ve dvojčeti není na 100% 751.184. Myslím si, že to bude 1092?
Celkem 4 komentáře
Jo, to mi asi utekl popisek, je to samozřejmě 1092. Díky