Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

V první prosincový den roku 1954 vykonala TBZ v pořadí již třetí motorová lokomotiva řady T47.0. Ani ne o rok později již byla pro špatný izolační stav tračních motorů z provozu odstavena a začala sloužit jako zdroj náhradních dílů. Onedlouho se z ní stal zubožený vrak, terý byl po několika měsících přistaven k opravě do mateřského závodu. Jako čerstvě dokončená byla v září 1956 vystavena na druhém Mezinárodním strojírenském veletrhu v Brně. Po jejím návratu však problémy s jednotlivými celky dále přetrvávaly a jejich odstraňování trvalo ještě několik let. Díky uvolněným lokomotivám T47.0 z druhé série se stroje prvních čísel podařilo v druhé polovině 70. let odstavit a tak i T47.003 byla úředně zrušena dne 16. 3. 1978.