16. května 1975 byla předána z Prahy-Střed do České Třebové lokomotiva E499.0030. Zachycena byla Josefem Motyčkou v depu Nymburk v barevném provedení, které obdržela při dílenské opravě v září 1974. Tento silně nepovedený unifikovaný nátěr vznikl na konci první poloviny 70. let a v létě 1974 jej obdrželo asi jen pět strojů řady E499.0. Celá skříň byla zelená, střecha stříbrná. Nevhodnost nátěrů byla taková, že hned 19. 1. 1976 vznikl výnos FMD "Barevné řešení hnacích vozidel", které vstoupilo k 1. 1. 1977 a tento nátěr upadl tiše k zapomnění.
E499.0030 v říjnu 1978 opustila Nymburk a přešla do služeb LD Ostrava, kde byla pro špatný technický stav zrušena 18. 3. 1991.
