Plzeňští strojvůdci:Popisy, rady, návody, pomůcky, zajímavosti

Vladimír Bé: To jsou pindy. Evidentně u SD došlo ze strany vyššího vedení ke šméčku v rámci vylepšení soukromého stavu účtu. Ano, měla být zaslána na rekonstrukci, ale příběh byl takový, že stroj v červenci 2010 jel na soustruh do Ústí a v říjnu 2010 banda pašáků si ji vyzvedla v žst Kadaň prunéřov. Chvilku poté byla vyfocena někde kolem Brna v původním stavu přečíslovaná na 740 615-0. Upřimně rekonstruovat tenhle stroj by byla kardinální chyba. Sice od vyrobení uběhlo pár let, ale ta lokomotiva měla najeto 40 000 km. Jezdila zavřená po vlečce délky 2km a byla ve stavu téměř nové. Nikde nic neteklo, motor v TOP stavu. Chodila jak drak. Stanoviště jak nové. Nic neodřené, neoloupané. S touto tam byla ještě 740 554, která byla stejně nalakována jako 812.

Přestavěli ji na 724.606 v roce 2010 pro SD Kolejová doprava.

Neví někdo kde je lokomotiva dnes?