Lokomotiva 534.0379 byla v roce 1947 stou lokomotivou vyrobenou v obnovených závodech ČKD po skončení druhé světové války. Tovární fotograf ji zachytil na točně závodu při její tovární zkoušce dne 25. března 1947. K této zkoušce byl k lokomotivě připojen tendr 935.188 od 534.0378. Neboť výroba tendrů byla v Hradci Králové ve skluzu, dostala 534.0379 svůj oficiální tendr 935.189 až o několik dní později (převzetí proběhlo 27. března 1947). 2. dubna 1947 byla 534.0379 předána ČSD a v následujících dnech zajížděna v depu Praha-Vršovice, kde 11. dubna 1947 vykonala Technicko-bezpečnostní zkoušku. 16. dubna 1947 byla úředně předána výtopně Žilina, kde pak sloužila až do roku 1951, kdy se jejím novým domovem stalo depo Košice.
